ECUflash mit MST (Multi-System-Technolgie)
Die MST - ein vollautomatisches „Selbstlernsystem“ und intelligente Verknüpfung zwischen der von uns programmierten ECU mit einem Zusatzmodul aus der
Produktreihe Rapid Bike mit einer von uns entwickelten Firmware.
Die MST paart die individuellen Bedürfnisse des Fahrers mit den Eigenschaften des Fahrzeugs auf einzigartige Weise. Sie reagiert simultan, um ein optimales
Ergebnis über den gesamten Drehzahlbereich zu erhalten.
Die elektronische Komplexheit der neueren Fahrzeuggeneration mit ihren komplizierteren Lambdasondenbereichen machen wir uns zu nutze.
Gerade bei diesen Modellen stösst der noch vor einigen Jahren populäre Power Commander (USA) an seine Grenzen und gehört unserer Meinung nach der
Geschichte an. Da wo die Funktionen des Power Commanders aufhören, fängt der Vorteil der MST gerade erst an.
Hierfür verwenden wir die vorhandene Lambdasonde. Eine Erweiterung auf empfindliche Breitbandlambdasonden ist nicht erforderlich. Da der
Lambdaregelkreis vollends in die Kennfeldoptimierung mit einbezogen wird, verwenden wir auch keine O2 - Eliminatoren, welche den Lambdaregelkreis
deaktivieren. Auch ist mit der MST eine AU Konformität gegeben.
Die Rapid Bike Module für unsere MST
ADRESSE
Kalli-Gaulke-Weg 7
33175 Bad Lippspringe
Es steht Ihnen eine umfangreiche Auswahl an
Zubehörteilen zur Verfügung, welche je nach
Bedarf einsetzbar oder auch nachrüstbar sind:
Vom Bypass Adapter für Easy, Evo & Racing Module.
Mapwahlschalter, YouTune Bedienelement, Up Shifter, Up/Down Shifter
für Evo u. Racing Module und Pitlimiterschalter für Racing Modul ist alles
dabei.
Die komplette Rapid Bike Produktlinie finden Sie auch in unserem
Online-Shop
Der Fahrer bemängelt häufig eine schlechte und/oder zu harte Gasannahme, zu starke Motorbremse / Schubabschaltung, vorhandene
Durchzugsschwäche und lästige Leistungseinschränkungen in verschiedenen Gängen.
Die Ursachen sind unter anderem:
Bei vielen neuen Fahrzeugen öffnen sich durch die Homologationsdrosseln die Drosselklappen nicht komplett, was eine Verringerung der
Leistung um bis zu 20% bewirkt und somit natürlich auch eine Verringerung der Fahrdynamik.
Diverse Gangdrosseln werden erzeugt, weshalb der Fahrer spürt, dass sich manche Gänge nicht richtig ausfahren lassen.
Dadurch, dass die Zündkennfelder nicht zu unseren hiesigen Spritsorten passen, wird eine optimale Leistungsentfaltung verhindert.
Diese Mängel können wir mit unserem ECUflash beheben.
Mit unserer ECUflash Technologie sind wir immer einen Schritt voraus.
VERTRAUEN SIE AUF DAS ORIGINAL - INTELLIGENTE POWER SEIT ÜBER 15 JAHREN!
WIR PASSEN UNS DEN NEUERUNGEN AN
Das erfordert einen ständigen Einsatz an neuer Software und
moderner Hardware.
Insbesondere im Bereich der „elektronischen Optimierung“ bieten wir
unseren Kunden und Stützpunkten einen ausgereiften Service und können
dadurch ein Optimum an Haltbarkeit und Leistungssteigerung garantieren.
Wir entwickeln unsere Tuningfiles mittels unserer Software und unserem
Leistungsprüfstand bei uns im Haus. Das macht den Unterschied und gibt
dem Erfolg recht.
Wir programmieren nicht nur Steuergeräte von Ducati, Kawasaki und Suzuki.
Auch Modelle wie Aprilia, BMW, Buell, Honda, KTM, MV Agusta und Yamaha
sind für uns mittels unserer Software ohne Problem machbar.
Das macht den Unterschied - voller Fahrspaß durch intelligente Power!
Wir erreichen die Parameter der ECU, welche mit keinem Zusatzmodul, z.B.
Power Commander, Bazzaz, Rapid Bike, Fuel-Adjuster etc. erreicht werden
können.
ELEKTRONIK
Die Fahrzeugcharakteristik wird bei Motorrädern von der Elektronik
bestimmt.
sodass wir dem Motorsteuergerät eine große Bedeutung zukommen lassen.
Diese Elektronik ist für das gesamte Motormanagement zuständig und
bestimmt die Leistung, das Ansprechverhalten und die Dynamik des
Fahrzeugs. Mit dieser Thematik haben wir uns bereits vor Jahren
auseinander gesetzt und die direkte Programmierung von Motorrad ECU`s
in Deutschland bekannt gemacht. Die Neugierde hatte uns angetrieben, die
optimale Performance in jedem Fahrzeug zu finden. Die Rede ist von einer
Optimierung des Fahrzeugs und der Anpassung an die Bedürfnisse des
Fahrers.
Was bei PKW Steuergeräten bereits seit langem eine gängige Praxis ist, die
Direktprogrammierung des Steuergerätes, müsste doch auch bei Motorrad-
ECU´s möglich sein. Motorräder und Computer miteinander zu verbinden ist
für uns eine intelligente Kombination.
In deinem Bike steckt mehr als Du denkst!
Die von uns entwickelte Marke ECUflash® erlebt nun bereits seit Jahren einen Boom. Durch den intelligenten Eingriff in die Parametrierung
des Motorsteuergerätes werden vom Motor ungeahnte Kraftreserven freigesetzt. Unsere Kunden sind begeistert. Der Durchzug, die
Leistungsperformance und die Fahrbarkeit sind deutlich spürbar verbessert!
Was ist ECUflash®?
ECUflash® steht für die direkte Programmierung von Steuergeräten speziell für Motorräder, welche für den europäischen Markt
homologiert sind.
Für welche Fahrer ist ECUflash geeignet?
ECUflash ist für den sportlichen Fahrer geeignet, welcher sein Fahrzeug ohne serienmässige „Kastrationen“ und mit optimierten
Kennfeldparametern bewegen möchte.
Feedback
Glossar
Ihnen sind diverse Begriffe unklar?
ECUflash Stuetzpunkte
M|T|Z - Motorrad Tuning
Zentrum, Mike Schöbel
Im Sülzeteiche 34, 38820
Halberstadt, Germany
Telefon:
+49 (0) 3941 / 62 44 63
Email:
m_schoebel@web.de
www.facebook.com/ECUflash.info
www.mtz-halberstadt.de
MST by
BDperformance
ECUflash & MST: die perfekte Ergänzung.
Lesen Sie den Bericht in der Circuit Ausgabe
1.2018
Das enorme Potential
Bernd Dewald, Pionier auf dem Gebiet der
elektronischen Leistungsoptimierung
Lesen Sie den Bericht aus der Motorrad
News Ausgabe
Bereits seit 2004 programmieren wir die original ECU´s von Yamaha R1 und R6 zur vollwertigen YEC Kit ECU.
2012 haben wir unser Kit-Programmierungsangebot erweitern können, und zwar auch für Supersportler von BMW HP Race Calibration
Honda (HRC) und Kawasaki (KRT)
HP Race Calibration ECU (ohne Garantieverzicht) für S1000RR / HP4
HRC Kit-ECU für Honda CBR1000RR ab BJ 2008 und CBR600RR ab BJ 2007
KRT Kit-ECU für Kawasaki ZX10R BJ 08-10 und ab BJ11
YEC Kit-ECU für Yamaha R6 ab RJ11 und R1 ab RN12
Gerne stimmen wir Ihr Fahrzeug auf unserem Prüfstand mittels der RACE Software individuell ab.
Zusätzliche Möglichkeiten: Entfernung Zündschloss, Direktanschluss Quickshifter, Aktivierung PIT Limiter, Anschluss Mapwahlschalter etc.
Achtung: notwendige Maßnahmen am Kabelbaum
Bei KRT und YEC haben Sie die Möglichkeit einen original Kabelbaum zu verwenden oder den Serienkabelbaum entsprechend zu ändern.
Die Kit ECU bietet vielfältige individuelle Abstimmungsmöglichkeiten;
Kennfeldbearbeitung für Einspritzung und Zündung, Möglichkeit zur Hinterlegung verschiedener Mappings, Zündschloss kann entfernt
werden, Wegfahrsperre entfällt, Wegfall Homologationsdrosseln, Lambdasondenregelung, Auspuffklappensteuerung (sofern vorhanden),
Direktanschluss Schaltautomat, Anpassung Motorbremsenmanagement, Anpassung Beschleunigerpumpe, Anpassung Traktionskontrolle
bei diversen Modellen, Änderung der max. Drehzahl, Änderung der Steuerung der variablen, Ansaugtrichter (nur für Modelle mit YCC-I
System), Leerlaufeinstellung, Ramairkennfeldanpassung, Aktivierung Pitlimiter, Kennfeldbearbeitung über optionales Interfacekabel und
Software (je nach Modell) u.v.m.
Presseberichte
Hier ist die Power!
Komponenten von Rapid Bike an einer
Yamaha R6-RJ15.
Lesen Sie den Bericht in der Circuit Ausgabe
Flashnews
FAQ
Sie haben Fragen? Vielleicht finden Sie
schon hier die Antwort.
ECUflash mit MST
BDperformance Service, Support
& Dyno-Center Germany
Natürlich können Sie die Rapid Bike Module auch
unabhängig vom ECUflash einsetzen.
Die Module sind miteinander kompatibel und
erweiterbar. Das ist modern, wirtschaftlich und im
Interesse des Kunden.
Mehr Infos unter
Von der Serien ECU zur Kit ECU
(optional je nach Fahrzeugtyp)
Kitflash
Erleben Sie das volle Potential!
Unsere Kunden spüren
•
eine deutlich verbesserte Fahrbarkeit
•
eine weichere und homogenere Gasannahme
•
mehr Leistung durch Wegfall sämtlicher Homologationsdrosseln
•
mehr Leistung durch optimierte Kennfeldparameter
Bischoff´s Motorrad
Shop
Fürstenbrunner Weg 8, 14059
Berlin-Charlottenburg, Germany
Telefon:
+49 (0) 30 / 30 69 88 13
Email:
Paasche@bms-Berlin.com
www.bischoffs-motorrad-shop.de
Zweiradtechnik Wagner
Heywinkelstraße 17, 49565
Bramsche-Engter, Germany
Telefon:
+49 (0) 54 68 / 778 717
Email:
bjoern@zweiradtechnik-wagner.de
www.zweiradtechnik-wagner.de
Motorrad Kaufmann
Industriestraße 30a, 54687
Arzfeld, Germany
Telefon:
+49 (0) 65 50 / 43 31
Email:
info@motorrad-kaufmann.de
www.motorrad-kaufmann.de
Das Rapid Bike Smart Modul,
speziell für Fahrzeuge der neuesten
Generation - EURO 4/5.
Kontakt
Motorradshop-Garbe
YAMAHA ZENTRUM
RIBNITZ-DAMGARTEN
Am Nettelrade 1b, 18311 Ribnitz-
Damgarten, Germany
Telefon:
+49 (0) 38 21 / 81 55 58
Email:
info@yamaha-zentrum-ribnitz.de
www.motorradshop-garbe.de/de
Je nach Fahrzeugtyp
•
Leerlaufeinstellung, bei elektronischer Leerlaufregelung
•
Verbesserung ride by wire Funktion / Anpassung
Reaktion Gasgriff und Drosselklappen
•
Bei Fahrzeugen mit variablen Ansaugtrichtern:
Einstellung für verbesserte Funktionszeiten
Diverse Yamaha Modelle / Denso ECU´s
Lüfterschaltung minus ca. 5 Grad
Diverse Kawasaki Modelle / ECU´s
Deaktivierung Lambdasonde und Auspuffklappe
Diverse Kawasaki Modelle mit TC
TC Mode letzte Position speichern und wechseln TC Mode
während der Fahrt
Programmierungswünsche
Sie können neben den standardmäßigen
Programmierungen Ihre zusätzlichen Wünsche angeben,
z.B. Drehzahlanhebung pro Gang, Änderung
Lüftersteuerung etc.
Aufhebung Drosseln
•
ganselektive Drosselfunktionen
•
Drehzahlbegrenzung (auch in unterschiedlichen Gängen
•
Reduzierung von Zündzeitpunkt
•
Schliessen von elektronischen Drosselklappen in
diversen Drehzahlbereichen
•
Frankreich 106PS Drossel
•
Entfernung gangabhäniger Topspeed Begrenzung
Anhebung Drehzahlbegrenzer
Anpassung Kennfelder
•
pauschale Anpassung Einspritzkennfelder
•
Anpassung Zündungskennfelder
•
Erweiterte Anpassung für diverse Konfigurationen
(Auspuffanlagen, Airboxmodifikationen, Luftfilter etc.
•
Einstellung Motorbremse
•
Oktananpassung 95 / 98 / 100
Deaktivierung Schubabschaltung
Fuel Cut) bei geschlossener Gasgriffstellung
Flash per OBD bei uns im Haus
oder „flash yourself“ mit unserem
Kundenflasher
Flash yourself
ELEKTRONISCHE LEISTUNGSOPTIMIERUNG
ECUflash!